
Toyota согласилась выплатить рекордный штраф в размере 16,4 миллиона долларов США за неинформирование о дефектах педали акселератора в некоторых моделях. Представители японского автопроизводителя до сих пор отрицают сокрытие дефектов, но признали, что компания могла бы справиться с этой проблемой лучше. Около 2,3 миллиона единиц авто было отозвано в США в январе на фоне сообщений о возможном заедании педали газа. Позднее 19 апреля, Toyota объявила об отзыве около 34000 единиц внедорожников Lexus GX 460 и Land Cruiser Prado по всему миру.
Компания заявила, что внесет конструкционные изменения в автомобильные кондиционеры, призванные решить проблему их отказа, а также улучшит программное обеспечение, контролирующее стабильность транспортных средств для того, чтобы уменьшить риск бокового скольжения, риск которого резко возрастает при повороте на высоких скоростях, отчасти потому, что присутствие топливного бака и водитель на левой стороне автомобиля делают её заметно тяжелее.
Этому решению компании предшествовало заявление американского автожурнала Consumer Reports, где авторы статьи предупреждали владельцев Lexus GX 460 о склонности внедорожника к заносам, что привело к отозыву около 10000 проданных автомобилей в США и Канаде.
Более того, Toyota ранее объявила об отзыве 600000 микроавтобусов Sienna в США, заявив, что длительное взаимодействие с солью, выделяющейся в больших количествах на дороге во многих штатах, может привести к коррозии кабеля для крепления шины летние, которые, в конечном счете, могут просто упасть.
После уплаты крупнейшего штрафа Министерству Транспорта США в этот понедельник, представители Toyota ещё раз заявили что не нарушали правила техники безопасности и уплатили штраф только чтобы «избежать длительных судебных споров». В своем заявлении министр транспорта США Рэй Лахуд (Ray LaHood) отметил: «Я рад, что Toyota оперативно приняла на себя ответственность за нарушение своих правовых обязательств по сообщению о наличии дефектов. В противном случае компания бы просто подвергла своих потребителей большому риску».
